Roller des Monats Februar:
Die Vespa "P" Modelle: z.B. P200E, PX200, P200E GS, P200 Millenium u.a.
1978 brachte Vespa die "P" Modelle heraus.
Der Motor basiert auf der Konstruktion der Rally und Sprint Veloce Modelle, allerdings mit 12Volt Lichtmaschine und elektronischer Zündung, ein Elestarter war auch erhältlich. Es gab Modellvarianten mit Hubraum von 80/100/125/150 und 200 ccm. Das Spitzenmodell GS hat 12 PS. Ende der 80er war in Deutschland die bereits in den siebzigern für den amerikanischen Markt entwickelte Getrenntschmierung erhältlich.
Das Design entspringt dem Zeitgeschmack der frühen 80er Jahre und wurde bis auf einige Facelifts beibehalten. Ab 1998 wurde endlich serienmäßig eine Scheibenbremse vorne verbaut. In den 80ern erfreuten sich diese Modelle auch gegen den allgemeinen absteigenden Trend anderer Rollerhersteller steigender Beliebtheit, vor allem bei der jugendlichen Käuferschaft. Besonders die 80Kubik-Variante ermöglichte den Einstieg ab 16 Jahren: Erst die Popper, dann auch das 2. Modrevival und Ende der 80er die Scooterboys begründeten eine bis heute aktive Vespa-Szene.
Die Vespa P- Reihe wird bis heute gebaut, wenn auch in Deutschland nur noch als 125er erhältlich. Als Lizenzbau. u.a. durch LML in Indien, ist sie das meistgebaute Zweirad der Welt!
Urteil: Style never dies ! - 5 Punkte